Engenharia
Sanitária
Resumo
Derramamentos de petróleo e óleo diesel impõem danos persistentes a ecossistemas aquáticos, exigindo respostas de baixo custo e rápida implementação. Este estudo avalia resíduos de cabelo humano e bagaço de cana-de-açúcar como bioadsorventes para remover diesel em água e sua incorporação em um protótipo de “tapete” adsorvente (CaneHair Mat), alinhado às metas dos ODS 6, 13 e 14, voltadas a qualidade da água, ação climática e vida na água. O objetivo geral foi determinar o desempenho adsortivo desses materiais e a viabilidade de uso em barreiras/mantas. Conduzimos estudo quali-quantitativo com revisão de literatura e experimento usando diesel S-500; cada ensaio utilizou 25 g de adsorvente (cabelo ou bagaço) em 1,8 L de água + 450 mL de diesel, com 3 min de agitação e 10 min de repouso, em triplicata. A eficiência foi expressa como % de óleo adsorvido = (massa de óleo adsorvido/massa do adsorvente)×100. Os resultados indicaram maior taxa média de adsorção para o cabelo (≈110%) em relação ao bagaço (≈67%) e diferença estatisticamente significativa (t de Welch=11,86; p=0,00029), coerente com a hidrofobicidade e a morfologia cuticular da queratina. Embora menos eficiente por unidade de massa, o bagaço destaca-se pela alta disponibilidade, baixo custo e facilidade de manufatura em grande área, com potencial de otimização por secagem e ajuste granulométrico. Concluímos que arranjos mistos (cabelo+bagaço) são promissores para protótipos de mantas/barreiras, conciliando eficiência, escala e sustentabilidade. Os próximos passos incluem testar o CaneHair Mat em cenários simulados/realistas para validar desempenho, custos e regeneração do material.
Palavras-chave: adsorção, cabelo humano, óleo diesel